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Caminhões articulados


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Caterpillar 740B
4
Caterpillar 740B
2015 - 3 222 h
Caminhões articulados
EUA Washington
357 490
Caterpillar 740B
10
Caterpillar 740B
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4
Volvo A40C
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5
Volvo A40
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Case 340
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Caterpillar 735
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6
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Case 325
6
Case 325
2006 - 13 687 h
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6
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2006 - 12 867 h
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Volvo A30E
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6
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2004 - 9 427 h
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Caterpillar 745C
2017 - 1 161 h
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Caterpillar 740B
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2006 - 13 700 h
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10
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2007 - 12 600 h
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10
Caterpillar 735B
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10
Caterpillar 740B
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203 073
Deere 460E
2013
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203 073
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203 073
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6
Caterpillar 730C
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6
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6
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Caminhões articulados

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Os dumpers articulados

O dumper articulado, que é chamado geralmente o Yuke no mundo da construção, tem uma articulação entre a cabina e a caixa de depósito, mas é claramente diferente do que aquela nos camiões semi-reboques, nos quais as cabinas são permanentes e não separáveis, ou adicionadas como uma fixação. A direcção é realizada com o uso dos carneiros hidráulicos que giram a cabine inteiramente, ao invés de cremalheira de direção possível e pinhão no eixo dianteiro.

O dumper articulado é extremamente adaptável aos terrenos acidentados, mas longas distâncias de topografia plana provocam problemas e falhas para o sistema de transmissão.

Estes caminhões feitos por fabricantes como a Caterpillar, Komatsu, JCB e Liehberr são apreciados por seus capacidades de transportar uma carga de manutenção muito maior do que a maioria dos caminhões.